Isolation en ruban de mica

Un matériau isolant en couches

Les caractéristiques électriques et thermiques intrinsèques du papier mica constituent la base de l’isolation en ruban de mica. Le papier mica est lié avec une certaine quantité de résine-résistante à la chaleur et renforcé avec des matériaux comme un tissu de verre, un film polyester, un mat polyester ou un film polyimide, selon la structure du produit. Cette construction hybride garantit que le ruban répond aux critères de performances d'isolation des équipements électriques tout en étant suffisamment flexible pour l'emballage.

Pour les applications utilisant l’imprégnation sous pression sous vide (VPI), la structure du matériau est particulièrement importante. Le tissu de verre est utilisé pour des applications nécessitant une grande résistance mécanique et une grande résistance à la déchirure, tandis que le film polyester privilégie la flexibilité. Le matériau de renfort est choisi en fonction des qualités mécaniques nécessaires. Le papier mica peut être fabriqué à partir de muscovite ou de phlogopite calcinée.

Faibles-performances VPI de la résine

Moins de 15 % de liant résine est présent dans le ruban isolant en mica conçu pour VPI ; la quantité normale de liant est de 10 à 12 g/m². Lors du processus de pression sous vide-, l'objectif est de permettre à la résine d'imprégnation de pénétrer dans la structure du ruban. Les structures VPI renforcées de -tissu de verre-ont généralement une épaisseur nominale de 0,10 à 0,18 mm, une masse totale de 118 à 164 g/m², une rigidité diélectrique de 15 à 25 kV/mm et une résistance à la traction d'au moins 150 N/cm. La plage de perméabilité à l’air est de 1 600 à 2 500 s/100 ml.

Sélection par système électrique

Les séries de bandes VPI classées pour les applications de classe F (155 degrés) et de classe H (180 degrés) sont répertoriées dans la source. La gamme de produits se compose de quatre structures traditionnelles, chacune adaptée à une certaine fonction. Le ruban adhésif avec support en film polyester-est le choix traditionnel pour les moteurs-à usage général jusqu'à 11 kV, bien que le feutre polyester soit préféré pour les bobines enroulées à la main-car sa poignée plus douce facilite grandement la pose manuelle. Les bobines haute tension-et les moteurs de traction, qui ont des critères plus stricts en matière de résistance à la traction et à la chaleur, nécessitent un matériau renforcé de fibre de verre-.